{"id":14093,"date":"2021-12-22T11:24:47","date_gmt":"2021-12-22T10:24:47","guid":{"rendered":"http:\/\/51.210.180.72\/?page_id=14093"},"modified":"2022-05-16T13:30:15","modified_gmt":"2022-05-16T11:30:15","slug":"mohamed-fethi-mami","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hb-fondation.com\/?page_id=14093","title":{"rendered":"Mohamed F\u00e9thi MAMI"},"content":{"rendered":"\t\t
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T\u00e9moignage de M. Mohamed F\u00e9thi MAMI<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ancien Responsable des chantiers de l\u2019Entreprise Bouchamaoui\nFr\u00e8res en Libye<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tT\u00e9moignages \u00e9crits\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/h6>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tJ\u2019ai eu l\u2019honneur et le plaisir de travailler avec feu M. H\u00e9di Bouchamaoui depuis 1978 o\u00f9 j\u2019\u00e9tais parmi les premiers techniciens qui avaient travaill\u00e9 dans les grands chantiers, \u00e9labor\u00e9s en Libye, dans le domaine agricole et l\u2019am\u00e9nagement des sols.\nCes chantiers venaient suite \u00e0 l\u2019obtention de trois grands contrats repartis sur plusieurs d\u00e9partements (Tripoli, Mosrata, Syrte, Gheriane,…).
C\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re entreprise tunisienne qui avait obtenu des march\u00e9s d\u2019une aussi grande envergure \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale : l\u2019effectif avait atteint les 8000 employ\u00e9s et cadres venant de toute la Tunisie (hormis quelques dizaines d\u2019europ\u00e9ens \u00e9trangers sp\u00e9cialis\u00e9s pour leur plus grande part en m\u00e9canique et en agriculture).\n
Les activit\u00e9s essentielles \u00e9taient r\u00e9parties dans les domaines suivants :\n
\n – La conservation de l’eau et du sol (C.E.S.) : pour la r\u00e9tention de l’eau pluviale.\n
\n – La construction des routes.\n
\n– Le p\u00e2turage : cr\u00e9ation de p\u00e9pini\u00e8res d’une capacit\u00e9 de plus de 25 millions de plantes chacune, ce qui donne une capacit\u00e9 de plantation de plus de 100 millions de plantes (Acacia, cactus, ATriplex, …).\n
Pour accomplir cela, M. H\u00e9di Bouchamaoui avait mis au point toute une strat\u00e9gie bas\u00e9e sur la formation, le recours aux comp\u00e9tences les plus confirm\u00e9es sur le march\u00e9 et les technologies de pointe.\nV\u00e9ritable coach formateur, il croyait profond\u00e9ment dans la reconversion professionnelle des membres de son \u00e9quipe. Il \u00e9tait anim\u00e9 d\u2019une passion sans faille pour leur d\u00e9veloppement personnel et l\u2019accompagnement avec la transmission de leurs savoirs. \n
C\u2019est ainsi qu\u2019il avait fait appel \u00e0 des ing\u00e9nieurs europ\u00e9ens des meilleures \u00ab\u00a0bo\u00eetes\u00a0\u00bb pour former les jeunes techniciens tunisiens fra\u00eechement sortis des centres de formation professionnelles, des instituts sup\u00e9rieurs de technologies et des \u00e9coles d\u2019ing\u00e9nieurs afin de leur procurer une formation pratique bas\u00e9e sur des assises solides. Je me rappelle encore du recrutement de promotions enti\u00e8res de nouveaux dipl\u00f4m\u00e9s des fili\u00e8res de m\u00e9canique, \u00e9lectricit\u00e9, de r\u00e9gulation et de bien d\u2019autres issus des centres de formation professionnelles. Il faut le souligner, cependant, qu\u2019il avait une pr\u00e9dilection pour les nouveaux dipl\u00f4m\u00e9s et ce dans le but de leur inculquer une formation appropri\u00e9e dans le secteur de leur activit\u00e9 et les exigences de rigueur et de sp\u00e9cialisation profonde requises.\n
Par ailleurs, il \u00e9tait l\u2019un des premiers entrepreneurs tunisiens \u00e0 avoir cr\u00e9\u00e9 des \u00e9coles de formation de soudure et de tuyauterie et de conducteurs d\u2019engins (pelle m\u00e9canique, scraper, Grove, bulldozers, side-boom …). \n
Il pr\u00f4nait toujours de mettre l\u2019accent sur des qualit\u00e9s telles que :\n
\uf0a7\tUn bon esprit d\u2019analyse et de synth\u00e8se. \n
\uf0a7\tUne aptitude \u00e0 communiquer et \u00e0 s\u2019affirmer. \n
\uf0a7\tUne capacit\u00e9 d\u2019adaptation. \n
\uf0a7\tUne \u00e9coute active d\u00e9velopp\u00e9e. \n
\uf0a7\tLe travail en \u00e9quipe \n
\uf0a7\tL\u2019envie d\u2019aider les autres et de transmettre son savoir.\n
C\u2019est surtout cette derni\u00e8re qualit\u00e9 qui avait beaucoup de sens \u00e0 ses yeux et c\u2019est dire combien sa vertu de croire aux jeunes \u00e9tait importante ainsi que leur capacit\u00e9 de servir de relai, \u00e0 leur tour, aux g\u00e9n\u00e9rations futures surtout celles qui manquent de moyens. Non seulement il faisait confiance aux jeunes, il leur d\u00e9l\u00e9guait volontiers le pouvoir car, \u00e0 ses yeux, plus l\u2019entreprise se d\u00e9veloppe et plus les responsabilit\u00e9s et les t\u00e2ches de l\u2019employeur augmentent : par cons\u00e9quent, la d\u00e9l\u00e9gation de pouvoir est une r\u00e9ponse manag\u00e9riale int\u00e9ressante parce qu\u2019elle permet de soulager le chef d\u2019entreprise. Autre qualit\u00e9 caract\u00e9risant M. H\u00e9di Bouchamaoui, c\u2019est la dimension humaine exceptionnelle qui le caract\u00e9risait et les rapports de proximit\u00e9 qu\u2019il entretenait avec ses collaborateurs. \n
Les chantiers disposaient, par ailleurs, du meilleur mat\u00e9riel de transport des ouvriers, de terrassement, de transport des plantes, d\u2019arrosage et qui \u00e9taient con\u00e7us sp\u00e9cifiquement aux conditions naturelles souvent tr\u00e8s difficiles (dunes de sable, versants accentu\u00e9s, …). Ces chantiers disposaient de campements ultramodernes \u00e9quip\u00e9s de tout le confort n\u00e9cessaire. C\u2019\u00e9taient des structures pr\u00e9fabriqu\u00e9es ayant la forme de bungalows r\u00e9partis dans les divers chantiers. Ces derniers abritaient de 1000 \u00e0 1200 ouvriers et techniciens totalement pris en charge (cuisines modernes, boulangeries, laveries, etc.). Le ravitaillement de ces chantiers se faisait par camions frigorifiques et les besoins en nourriture \u00e9taient estim\u00e9s par individu. Quant au transport des ouvriers et du personnel, il \u00e9tait assur\u00e9 par des bus conforts qui faisaient la navette entre les diff\u00e9rentes villes qui abritaient les divers chantiers et la capitale Tripoli pour ceux qui d\u00e9siraient rentrer et m\u00eame pour les acheminer en Tunisie. \n
Il est \u00e0 noter, par ailleurs, que l\u2019un des points forts qui caract\u00e9risaient ces chantiers, c\u2019\u00e9tait l’entretien pr\u00e9ventif des diff\u00e9rents engins et leur maintenance et qui concernaient aussi bien les camions que les semi-remorques, les portes-chars, les engins de terrassement, les bus de transport ainsi que les voitures. Des consignes particuli\u00e8res de graissage, nettoyage et de lubrification \u00e9taient recommand\u00e9es dans un manuel d’entretien propre \u00e0 chaque engin remis aux responsables de ce secteur. Cela a n\u00e9cessit\u00e9 l’\u00e9laboration d’un programme d’intervention pour chaque machine et pour chaque cycle (journalier, hebdomadaire, mensuel, trimestriel, semestriel…). Ce programme \u00e9tait sp\u00e9cialement con\u00e7u par M. H\u00e9di Bouchamaoui lui-m\u00eame. D’ailleurs, \u00e0 chaque fois qu’une difficult\u00e9 surgissait, il nous rendait visite sp\u00e9cialement pour la r\u00e9soudre. \n
Concernant l\u2019organisation du travail sur les chantiers, elle se faisait toujours selon une pr\u00e9paration collective selon des objectifs pr\u00e9\u00e9tablis. Le suivi de la production est g\u00e9r\u00e9 minutieusement par des plans de r\u00e9colement. Les plans de plantation se font selon des cartes et des descriptifs pr\u00e9d\u00e9finis. Chaque plante poss\u00e8de sa propre tra\u00e7abilit\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 faciliter le m\u00e9tr\u00e9 contradictoire avec le ma\u00eetre d\u2019ouvrage (N\u00b0 de la plante, N\u00b0 de la ligne, N\u00b0 de la cuvette, N\u00b0 de la zone, etc.).\n\n
Pour conclure, il est quasi impossible de r\u00e9sumer en quelques lignes une relation de plusieurs d\u00e9cennies surtout lorsque cette relation s\u2019est incessamment enrichie des comp\u00e9tences manag\u00e9riales exceptionnelles d\u2019un chef d\u2019entreprise doubl\u00e9 d\u2019un leader imbu de valeurs humaines exceptionnelles qui avait une vision globale des forces et des comp\u00e9tences de ses collaborateurs et de leur potentiel d\u2019\u00e9volution et o\u00f9 le climat positif pr\u00e9valait et l\u2019esprit d\u2019\u00e9quipe et les relations dynamiques r\u00e9gnaient. \n
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